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{{category 無線局免許}}
昨日のTSSからのメールを受けて、修正をしたものを再提出しました。
その過程で気が付いたことを忘れないようにメモしておきます。
1.TSSからのメールは一度目にエラーになっていたようで、再送したと書かれていました。エラー原因は不明です。
2.総務省のページから再入力しなければなりませんが、前回のファイル内容をそのままアップロードできます。しかし、既存のアップされているファイルを「事前チェック」からダウンロードしてから、再度、申請画面にアップロードするという手順が必要です。これが事前チェックのファイルをそのまま本申請に回すのであれば、番号の入力だけでできるようになっています。
2.指摘事項の改善については総務省のページから再入力しなければなりませんが、前回のファイル内容をそのままアップロードできます。しかし、既存のアップされているファイルを「事前チェック」からダウンロードしてから、再度、申請画面にアップロードするという手順が必要です。これが事前チェックのファイルをそのまま本申請に回すのであれば、番号の入力だけでできるようになっています。
3.既存の免許項目に技適番号が必要なものがある場合、今回の変更とは関係なくても必ず技適番号のチェックを聞いてきます。技適番号チェックは、IDと暗証が必要なので、結構面倒です。
4.教訓としては、以前入力したからといって、今回は変更箇所だけを入力すればいいという訳ではない可能性に注意ということです。
先ほど再提出したものに対して返答が来るのはまた10営業日後なのでしょうか。おそらく、
+申請書類の形式的不備のチェック
+送信機系統図の技術的チェック
というステップを踏むものと思われます。系統図の不備についての指摘があれば次のステップに進んだことになるので、期待しておきましょう。
ようこそ(←初めての方へのご挨拶)
40の手習いで三アマ、還暦前に一アマ取得。小型船舶と共に海特3。
いわゆるアパマン(しかも1F)で環境劣悪のため専ら自転車で移動し公園などでの運用スタイル。
夢は武蔵・多摩の丘から自作機で移動運用すること。
ハンディ機と特小を持って自転車で動ける範囲でお手軽運用。
今日もチャリン歩deハム!
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